Об этом наверное даже не нужно говорить. Уровень качества сборки авто для внутреннего рынка безусловно выше чем в РФ, кроме того авто из Кореи экспортирую в Европу и США для более требовательных к качеству покупателей.
Скручивание пробега в Корее - это уголовно наказуемое преступление.
Но есть законодательные нюансы - авто со скрученным пробегом можно легко приобрести на сомнительных площадках, которые мы обходим стороной.
Это больше всего касается седанов. Если в России седаны почти все на бензиновом двигателе, то Корея для внутреннего рынка предлагает дизельные и даже газовые двигатели на заводском газовом оборудовании Итальянского производства.
Только для наших клиентов мы можем заменить некоторые детали кузова, оптику, перешить сидение или руль, а также поставить дополнительные опции в ваш автомобиль.
Осмотр всех автомобилей перед покупкой. Все автомобили, даже перед аукционом, осматриваются нашими специалистами, и вам предоставляется видео и фото отчёт.
В Корее всё строго регламентировано, и нет такого хаоса в ценах как на внутреннем рынке России, нет ценового беспредела, как у наших дилеров, нет большого количества сайтов с ложной информацией по ценам и условиям покупки авто.
Цены на автомобили с пробегом по Кореи ниже аналогичных авто в России, даже с учётом доставки и растаможки.
Мы без проблем можем проверить историю автомобиля, и вы узнаете, был ли он в дтп, какие детали на нём менялись и т.д.
На автомобили для внутреннего рынка Кореи она всегда богаче, чем у аналогов в РФ на 2-3 опции, даже в базовых версиях, а салоны почти все в коже.
Техническое состояние автомобиля не идёт ни в какое сравнение с аналогами в России. Оно зависит от качества топлива и гсм, которые строго регламентируются государством. Как пример, в Корее нет марок бензина, есть только вид топлива - бензин и дизель.